Her på min hjemmeside kan du læse lidt om mig, hvem jeg er, og hvad jeg står for. Øverst kan du klikke ind på forskellige politikområder, som fylder meget for mig. Det er ikke kun kommunalpolitik, der fylder meget for mig. Jeg har altid været drevet meget af sikkerhedspolitik. Derfor skal du også vide hvor jeg står i det krydsfelt. Nederst kan du læse indlæg fra mine sociale medier og link til debatindlæg, som jeg har bidraget med til medierne.
Jeg bor til daglig i Vedbæk sammen med min hustru Lone, der er arkitekt, og vores to døtre Emma og Ida på 14 og 17 år. Jeg kender til vigtigheden i at vores børn går i en god skole. Derfor var jeg også i mere end 8 år medlem af mine børns skolebestyrelse på Vedbæk skole.
Jeg er født og opvokset i Aarhus, nærmere bestemt ved Egå strand. Min mor Hanne var afdelingssygeplejerske på psykiatrisk hospital i Risskov, og min far var bygningsingeniør med egen tegnestue i Egå.
Jeg er uddannet journalist ved Danmarks Journalisthøjskole, og har været reporter, programmedarbejder, debatvært og redaktør ved Danmarks Radio gennem en årrække.
Jeg har som iværksætter, sammen med en god ven og kollega, stiftet medieovervågnings- og analysevirksomheden Newswatch, hvor vi sammen leverede nyhedsoverblik til større danske virksomheder, organisationer, kommuner og ministerier.
Med kontorer og produktion i Asien, hvor vi havde over 200 ansatte i Manila og Singapore, samt salgskontor i København, har jeg prøvet at have hånden på kogepladen. Efter fem år solgte vi virksomheden til svensk/norske Retriever.
Ved sidste kommunalvalg blev jeg medlem af Rudersdal kommunalbestyrelse, hvor jeg i dag er viceborgmester. Efter at have siddet i skolebestyrelsen på min børns skole i 8 år, blev jeg opfordret til at gøre noget ved alt jeg talte om, og det fik mig ind i kommunalbestyrelsen.
Politisk har jeg en fortid som medlem af Aarhus byråd tilbage i 90érne. Senere har jeg været rådgiver for flere Venstreministre, og en periode har jeg også været pressechef for Venstre på Christiansborg. Da Søren Pind var borgmester i København, var jeg i et par år Informationschef for hans forvaltning og rådgiver for Søren.
For tre år siden var der kommunalvalg. Her var en af mine mærkesager, at jeg ville kæmpe for en bedre drift af Kystbanens sydlige stationer.
Jeg fik at vide, at dette jo ikke var en sag, som vi kommunalpolitikere har nogen indflydelse på, og det er for så vidt også korrekt. Det er nemlig DSB, Transportministeren og de transportpolitiske ordfører, der styrer den slags. Men de er naturligvis påvirkelige for sund fornuft og gode argumenter.
Anne Ehrenreich, der sidder i Hørsholm kommunalbestyrelse, og jeg, besluttede os derfor sammen at mødes med DSB og alle de transportpolitiske ordfører, for at give dem en indsigt hvad en halvtimesdrift har af konsekvenser for alle pendlerne på Rungsted, Vedbæk og Skodsborg stationer.
De gjorde vi i løbet af 2022. Til sidst fik vi også møde med Transportministeren. Alle sammen vi fik vores udlægning, at vi skal sikre, at den kollektive trafik er for os alle, ikke de få eller de mange, men os alle sammen.
Det er nemlig vildt provokerende, når du har halvtimesdrift, og et tog aflyses, hvorefter du bare ser det ene gennemkørende tog, efter det andet, køre forbi stationerne i Rungsted, Vedbæk og Skodsborg uden at standse - fordi de kun skal betjene de nordlige stationer.
Den tid er heldigvis ovre. Nu stopper Kystbanen på alle stationer, det har den nu gjort i et år, og dermed har vi alle kvartersdrift, til stor glæde for togpendlerne, ja faktisk alle passagerne på de sydlige stationer🇩🇰
Dette er et eksempel på, at det kan lade sig gøre, at gøre en forskel som kommunalpolitiker, også selvom udfordringen ligger uden for rådhusets rammer🙏
Jeg har været til borgmestermøde i Transportministeriet inviteret af Transportminister Thomas Danielsen.
Vi blev orienteret om Kystbanens køreplan for næste år, hvor der fortsat vil være kvartersdrift på alle stationer 👏
Fra Rudersdal deltog borgmesteren og viceborgmesteren 😉
Der var naturligvis også deltagelse fra Helsingør, Fredensborg, Hørsholm og Gentofte, altså borgmestertræf fra næsten alle Kystbanens stationer.
Til sådan et møde er det vigtigt, at den larm, der har været fra de nordlige kommuner ikke står alene. Derfor er en stemme her fra de sydlige stationer meget vigtig.
Vi vil alle gerne have bedre og flere tog. De findes bare ikke, som situationen er efter at den daværende Transportminister i 2017 fik Kystbanen hægtet af Øresundstogene og sendt os ud på Sjælland.
Derfor er det enten kvartersdrift eller halvtimesdrift for os her på de sydlige stationer, som togdriften er skruet sammen for tiden.
Skal passagerne fra Helsingør seks minutter hurtigere frem, ja så bliver det på bekostning af stop her i Rungsted, Vedbæk og Skodsborg. Det kunne DSBs generaldirektør Flemming Jensen oplyse, og dermed bekræfte.
Det har været en evig diskussion, som jeg har haft med bl.a. Helsingørs borgmester, siden vi fik kvartersdrift på hele Kystbanen. Når de har krævet hurtigere tog til pendlerne i Helsingør, og jeg har sagt, at det ville blive på bekostning af kvartersdriften for os i syd, så har de benægtet dette.
Men Generaldirektøren kunne i dag bilægge denne diskussion. Det vil blive på bekostning af vores kvartersdrift, hvis der skal hurtigere tog frem til nord, som togdriften er skruet sammen for tiden, vel og mærke.
Og resultatet bliver heldigvis, at vi fortsat har kvartersdrift, men at DSB arbejder for at der med tiden kan komme flere myldretidstog, som ikke stopper hos os i syd. Og det vil være en fin løsning, Sålænge vi fastholder kvartersdrift for alle på Kystbanen 🙏
Ulovlig parkering fra togpendlere på især Olgasvej, og andre villaveje her i Vedbæk, i hverdagene, har været en gene gennem mange år.
Nogen af jer vil måske kunne huske, at jeg for tre år siden, flere gange rettede henvendelse til Nordsjællands Politi, men uden dog at få en tilbagemelding. End ikke et svar blev der leveret.
Vi vil nemlig gerne have, at der med mellemrum, bare en håndfuld gange om året, kommer men MC betjent forbi med en bødeblok. Det plejer at virke præventivt. Alternativet er at vi skal oprette et kommunalt parkeringskorps, og det er vi altså mange der ikke ønsker.
I mellemtiden har vi fået sat steller op på Olgasvej ved fortorvet mellem stationsvej og Vinkelvej. Det har hjulpet lidt, men vi har fortsat mange bilister fra de nordlige kommuner, der holder ulovligt i Vedbæk, alt imens de tager toget videre ind til København.
Der er pladser foran skolen. Her bør den slags parkeringer finde sted, ikke på vores villaveje i Vedbæk.
I sidste uge havde vi besøg af vores stedlige politidirektør i økonomiudvalget. Vi fik nok engang fortalt, at vi gerne ser en MC betjent i ny og næ, og politidirektøren fik nok engang sagt noget med ressourcer og prioriteringer.
Men der køber jeg nu ikke. Politiet er ikke kun sat til at opklare de mest voldsomme forbrydelser, det skal de naturligvis også, men de skal også sikre tryghed i hverdagen. Og hvis ikke de har ressourcer til det, så må politidirektøren redegøre for det, overfor Justitsministeren. Længere er den ikke.
Nå, men håbet er at politidirektøren snart bliver træt af at høre om de ulovlige parkeringer i den sydlige del af politikredsen, og får sendt den MC betjent forbi os en håndfuld gang årligt. Håbet er lysegrønt, så må vi se hvad der sker.
Endnu et fantastisk TALK er her til aften afviklet i Vedbæk Kulturhus. Denne gang med Mirco Reimer-Elster, der var i topform🇺🇸🇺🇸
Jeg tror ikke at der var nogen, der gik fra den gamle station uden en masse at tænke over.
Om en uge er det de amerikanske vælgeres tur. Uha, det bliver neglebidende spændende.
Den 12. november har vi allerede næste TALK. Denne gang med Samuel Rachlin. Men dette arrangement er allerede overtegnet.
Men fortvivl ikke. Det er lykkedes os at få Weekendavisens chefredaktør Martin Krasnik til at levere et TALK den 21. januar. Det bliver med baggrund i hans seneste bog “En smal bro over afgrunden”, Hamas store terroranslag mod Israel den 7. oktober sidste år.
Om få dage vil du kunne tilmelde dig dette arrangement 🙏
Under de seneste budgetforhandlinger i Rudersdal foreslog jeg på vegne af Venstres gruppe, at vi sikrer morgensang på alle kommunens folkeskoler. Vi må ikke være generationen, der lægger flere hundrede års sang- og salmetradition i graven.
En måde at sikre det på, er, at vi fra helt små stifter bekendskab med vores sang- og salmeskat. Her har morgensang gennem årtier været en smuk og naturlig ramme for det.
For at vi ikke bare skal pådutte skolerne en masse opgaver, uden at der følger penge med, så havde vi afsat 250.000 kroner årligt, som skulle følge ud på skolerne, så de lærerkræfter, der skulle have ansvaret for at føre det ud i livet, også ville få noget for deres ekstra arbejde.
Hvorfor skriver jeg nu dette i datid. Jo, det gør jeg fordi forslaget desværre blev afvist af vores konservative borgmester. Jeg kunne forstå afvisningen fra den mere værdirelativistiske del af kommunalbestyrelsen, men nu altså også fra de konservative.
Budgettet for næste års økonomi i Rudersdal er vedtaget. Det er ikke et budget, der vil gå over i historien. Kommunens dårlige økonomi, med økonomiske akutopbremsninger og genåbnede budgetter, har desværre sat sine klare begrænsninger for, hvor meget vi kan rokke med ørerne her i Rudersdal.
Kommunekassen har de sidste par år været udsat for et dræn, der har forværret vores gennemsnitlige likviditet med over en kvart milliard kroner.
Læg dertil skatteforhøjelser for tredje gang i denne byrådsperiode, der heller ikke gør det billigere at være borger i Rudersdal. Skatteforhøjelser, der alene skal bruges til at genskabe vores likviditet, eller det kommer vi så ikke til. Om tre år vil vi fortsat have 200 mio. kroner mindre i kommunekassen, end vi havde for to år siden. Det er det, som jeg kalder “Skatter uden velfærd”.
Et omfattende sparekatalog, med alt fra bad hver 14. dag for vores svageste ældre, til forældrebetalte bleer i vuggestuerne, var det vi politikere skulle forholde os til. Der var med andre ord ikke lagt op til fest i budgetlokalerne.
På den absolutte plusside fik vi dog lagt en ny økonomisk tildelingsmodel for vores folkeskoler, der sammen med 11 millioner kroner ekstra til skolerne, skal sikre ro og stabilitet for vores børns undervisning. Det har vi ventet på siden vi fik implementeret den nye skolestruktur, st det skulle gå over to pr med snak, fremfor handling, det kan undre mig.
Venstre ville gerne, udover at genskabe en bedre økonomi i Rudersdal, have sat det lange lys på Rudersdal og udviklingen af vores bysamfund, så vores handelsgader ikke syner hen som sovebyer.
Derfor foreslog Venstre at kommunen i fællesskab med privat kapital, borgere, foreninger og pensionskasser, udvikler vores tre største bysamfund, nemlig Holte, Birkerød og Nærum. Vi har bygningerne, grundene og placeringerne. Borgerne, foreningerne og eksperterne har idéerne. Pensionskasserne og de private investorer har pengene.
Sammen skal vi udvikle vores bysamfund, så vi også har et levende butiks- og byliv om 5 – 10 og 20 år. Men det kræver, at vi tænker ud af boksen, og er villige til at prøve nyt. Derfor foreslog Venstre bl.a. at vi omdanner den kommunale administrationsbygning i Birkerød til boliger, gerne et miks af ældre og familieboliger. Det, sammenholdt med de planer, som allerede er blevet præsenteret for Birkerød, vil bl.a. kunne give den nødvendige ilt til, at Birkerøds handelsliv igen kan blomstre, og vi får genskabt liv i den efterhånden mørke administrationsbygning.
I Holte, har vi klods op af Holte Midtpunkt en parkeringsplads, der har en alt for central og strategisk placering til, at den bare alene skal tjene til parkering. Her skal der også byudvikles med boliger, erhverv og butikker og naturligvis parkering, gerne under jorden. Jeg ved at der allerede er lokale kræfter, der tænker endnu længere og vildere, i forhold til at indtænke skoler, friluftsliv og turisme ind i en større Holteplan. Disse kræfter skal naturligvis aktiveres til byens bedste.
I Nærum har vi den gamle Brüel & Kjær grund, som skal udvikles til primært erhvervsmæssige formål, gerne med DTU Sciens Park som kraftig inspiration. Set fra Venstres side kunne den mindre del af boligerne være ældre- og ældreegnede boliger, som vil kunne frigøre mange familieboliger, der i dag bebos af pensionister. Dermed vil vi få endnu flere børnefamilier til byen og samtidig sikre, at der også er et liv og en bolig i nærområdet i den tredje alder.
Ud mod motorvejen ejer kommunen også grunde, hvor materielgården, brandstationen og nærgenbrugsstationen ligger i dag. Dette grundstykke bør i lighed med parkeringspladsen i Holte, og den kommunale administrationsbygning i Birkerød, spilles ind i et arealudviklingsselskab, hvor provenuet fra den kommunale grund- og boligsalg placeres. Pengene her skal ene og alene bruges til at sikre at vores byudvikling sker med kvalitet for øje.
På grundstykket, ud mod motorvejen, vil der også kunne bygges erhvervsbyggeri, som vil virke som en støjmur til stor glæde for borgerne i Nærum.
Rudersdal skal udvikles, ikke afvikles. Selvom vi skal genskabe vores tidligere sunde økonomi, hvor kassebeholdningen siden 2021 er blevet drænet med en kvart milliard kroner, så må vi ikke glemme, at vi også skal have det lange lys på, så også vores børn og børnebørn med glæde vil bebo vores skønne nordsjællandske kommune mange generationer frem.
Så sker det desværre igen. Israel er under angreb fra stort set alle fronter. Også her i landet, hvor alt der bare lugter israelsk, eller jødisk, må leve i konstant utryghed for angreb.
Den israelske 🇮🇱 ambassade, Synagoen i Krystalgade, den jødiske Carolineskolen.
Alt er pakket ind i sikkerhed, vagter, porte og overvågning, og her til morgen har der så været to eksplosioner nær ambassaden i Hellerup, igen må vi desværre sige.
Terror mod jødiske og israelske mål i Danmark er nemlig desværre noget vi har oplevet før, også med dødlig udgang.
I 1985 sprang to bomber, en ved det amerikanske luftfartselskab North West kontor ved Vesterport, og en ved synagoen i Krystalgade. En tredje bombe, som skulle have være bragt til sprængning ved El Al’s kontor, hundrede meter fra North West, blev senere fundet i Nyhavn.
Lea Landsted har skrevet den meget læseværdige bog “Terror i København” om optakten, eksekveringen og den efterfølgende opklaring af dette terroranslag. En mand omkom, men mere end 30 andre uskyldige forbipasserende og folk, der passede deres arbejde, blev ofre for disse kujoners værk.
30 år senere udspillede sig et nyt terroranslag i København, også denne gang rettet mod jødiske medborgere. Dan Usan, der var vagt ved Synagogen og Finn Nørgaard, der opholdt sig ved Krudttønden, måtte lade livet for at beskytte andre.
Det er ganske enkelt uacceptabelt at den slags uhyrligheder skal finde sted på dansk grund, hvor ingen borgere, uanset sindelag, oprindelse eller baggrund, bør føle sig usikre. Men det kan vores jødiske medborgere i Danmark bare ikke. De lever i konstant frygt for overfald, terror og drab. De kan ikke leve et normalt liv. Skal de i synagogen bliver de rådet til ikke at bære kalot, ønsker de deres børn i den jødiske Carolineskole, så skal de finde sig i at deres børn, jeg skriver BØRN, er mål for ekstremistiske kræfter, der bor her i blandt os.
At vi accepterer det, er og bliver uden for min fatteevne - og derfor kan vi som borgere kun sige fra over for den antisemitisme, som desværre fortsat bliver fodret af ekstreme grupper i samfundet. Hermed gjort.🙏
Men jeg forstår ikke hvorfor der er så lidt mediefokus på, at vores jødiske medborgere i Danmark skal leve med den daglige trussel. Det burde have langt større opmærksomhed fra såvel politisk hold som fra mediernes side.
Jeg er her til aften blevet valgt som Venstres borgmesterkandidat i Rudersdal til det kommunalvalg, der finder sted næste år til november💙🇩🇰
Tak til Venstres medlemmer, der på et opstillingsmøde i Birkerød gav mig den store tillid 🙏
Her sammen med to tidligere Rudersdal-borgmestre til aftenens opstillingsmøde 😉
Kommunens økonomi
23. september 2024
Underskud, akutopbremsninger og faldende likviditet præger Rudersdals økonomi
På kun to år er det desværre lykkedes at vende en sund økonomi i Rudersdal, med en høj likviditet, til en situation med endnu højere kassetræk, genåbning af budgetter og en likviditet, der er blevet barberet med mere end en kvart milliard kroner.
Rudersdal kommune står i en økonomisk svær situation.Vi har i dag den næstlaveste likviditet…
Vi skal udvikle, ikke afvikle Rudersdal. Selvom kommunekassen er presset af de sidste par års store kassetræk, og vi naturligvis skal spænde livremmen ind, så skal vi huske at investere i fremtiden. Venstre viser vejen.
I år skal vi desværre igen skære i den borgernære velfærd. Der er rigtig mange af de besparelsesforslag, som vi i Venstre ikke kan lide - og også noget…
